青烟威荣城铁蓁山隧道雄姿初露 隧道口已挖掘成型
昨天上午，烟台市委副书记张江汀、副市长刘树琪、副市长杨秀庆到芝罘区黄务街道刘家居民区查看了青烟威荣城际铁路工程征迁建设情况。芝罘区政府区长王清东、副区长吕春松、工程指挥长倪培杰全程陪同。
中铁十二局承建的蓁山隧道工程位于芝罘区黄务街道刘家村，进入工地时，原本刚刚平整的土地，如今已经建起了整齐的工房。最里面的蓁山隧道已经初见雄姿，两侧的山体进行了边坡支护加固，表现裹上了水泥，隧道口挖掘成型，用45根钢管加固，架子四队队长白江涛介绍，目前的施工高度为14米，实际建成后，洞口高9米。
青烟威荣城际铁路贯穿芝罘区卧龙、黄务、只楚、世回尧、凤凰台、幸福等6个街道（园区）20余个居民区，区内支干线总长约32.2公里，需征地2000余亩，占全市征地总量的近20%，拆迁居民住宅400余户，搬迁企业、单位35处，拆迁建筑物、构筑物面积35万平方米，占全市拆迁面积的50%以上，迁移坟墓500余座，协调临时用地600余亩。穿越境内的隧道7座、大桥特大桥19座，其中蓁山隧道位于青烟直通线上，全长5510米，为全线最长隧道，是全线的重点工程，建成后将成为全省第二长隧道。
城际铁路芝罘区段征迁任务重，时间紧，情况复杂。自征迁工作开展以来，全区上下发动，高度重视，不等不靠，积极创造条件，不断克服困难。尤其是进入征迁关键阶段以来，相关街道园区及部门进一步加强领导，齐心协力，以“五加二，白加黑”的精神，真抓实干，密切配合，形成了强大的征迁合力，取得了明显的效果。
截止目前，已完成全部32.2公里的勘测定界及地上附着物清点工作；评估房屋等地上建筑物、构筑物35万平方米；完成清表400余亩；协助中铁二十局落实先期用地和临时用地600余亩，建成拌合站、制梁场、施工便道等设施30余处；自蓁山隧道南口至黄务姜家疃的土地清表工作已全部完成，施工队伍已进驻工地。
青烟荣威铁路打造烟青一小时生活圈
青烟威荣城际铁路全长约299公里，自青岛北站引出，沿胶济铁路一侧前行，经城阳后跨过胶济铁路，折向东北从即墨西侧经过，然后向北跨过既有蓝烟铁路，基本并行蓝烟铁路西侧，引入既有莱西、莱阳站后，经桃村至西陌堂，一路向北进入烟台站；另一路向东沿烟威高速公路到达威海市，然后折向东南，到达荣成市。
在烟台，城铁设置莱阳、海阳北、桃村北、烟台、官庄、烟台南、牟平七个站点。城际铁路设计时速250公里，2013年建成后，烟台市民通过这条铁路只需要花费1个小时就能到达青岛，半个小时到达威海。
——青烟威荣城铁蓁山隧道雄姿初露 隧道口已挖掘成型
